L'essentiel à retenir
Derrière « croisière en Norvège » se cachent deux mondes qui n'ont presque rien en commun. D'un côté, la croisière maritime classique : un grand navire au départ de France, piscines et restaurants à bord, qui remonte vers Bergen et les fjords l'été.
De l'autre, l'express côtier (Hurtigruten et Havila) : une ligne régulière qui dessert 34 ports entre Bergen et Kirkenes toute l'année, davantage voyage que villégiature. Le bon choix dépend de ce que vous attendez du bateau : un lieu de séjour ou un poste d'observation.
- •Croisière classique depuis la France : 7 à 14 nuits, dès 800 à 1 300 € par personne en intérieure
- •Express côtier Bergen-Kirkenes : 34 escales, 6 à 7 jours l'aller, dès environ 15 000 NOK (1 300 €)
- •Saison des fjords : mai à septembre ; aurores boréales à bord : octobre à mars
- •Dès 2026, le Geirangerfjord et le Nærøyfjord sont réservés aux navires zéro émission (moins de 10 000 tonneaux)
- •Excursions réservées par vous-même à l'escale : souvent 30 à 50 % moins cher que celles du bord
La croisière classique au départ de la France
L'itinéraire type de 7 à 8 nuits au départ du Havre enchaîne deux jours de mer puis Bergen, le Geirangerfjord (ou Hellesylt), Flåm au fond de l'Aurlandsfjord et Stavanger. Les formats de 12 à 14 nuits poussent vers Ålesund, les Lofoten, Tromsø, voire Honningsvåg pour le cap Nord.
Trois compagnies desservent la route, avec des profils très différents :
- •MSC : départs du Havre, sans avion à prendre
- •Costa : certains départs de Marseille, au prix de jours de mer supplémentaires
- •Ponant : expédition haut de gamme (200 à 260 passagers) vers les Lofoten et le Svalbard
Les prix suivent la saison : en cabine intérieure, 800 à 1 100 € par personne en mai ou septembre contre 1 200 à 1 800 € en juillet-août, hors boissons et excursions.
Comptez 400 à 700 € de plus pour un balcon, un supplément qui se justifie pleinement ici : dans les fjords, le paysage défile du lever au coucher, et les heures de navigation lente sont précisément ce que vous êtes venu chercher.
L'express côtier : l'autre façon de naviguer
Depuis 1893, l'express côtier relie Bergen à Kirkenes en desservant 34 ports, dont beaucoup qu'aucun paquebot ne touche. Hurtigruten partage désormais la ligne avec Havila et ses quatre navires récents au GNL et à batteries.
L'aller dure 6 à 7 jours, la boucle complète 12 ; on peut n'embarquer que sur un tronçon, comme Bergen-Trondheim ou Tromsø-Kirkenes.
Cabine intérieure dès environ 15 000 NOK les 6 jours, 22 000 NOK en extérieure, tarifs plus doux en hiver. Notre guide complet de l'Hurtigruten détaille tronçons, cabines et saisons.
| Critère | Croisière classique | Express côtier |
|---|---|---|
| Taille des navires | 2 000 à 5 000 passagers | 400 à 640 passagers |
| Départ | Le Havre ou Marseille, sans avion | Bergen (vol Paris-Bergen à ajouter) |
| Durée type | 7 à 14 nuits en boucle | 6-7 jours l'aller, 12 l'aller-retour |
| Prix indicatif | 800 à 1 800 € en intérieure | 1 300 à 2 000 € les 6 jours |
| Ambiance | Resort flottant, animations, piscines | Ligne régulière, calme, passagers locaux |
| Saison | Mai à septembre essentiellement | Toute l'année, aurores d'octobre à mars |
| Escales | 4 à 6 grands ports, journée entière | 34 ports, escales parfois très courtes |
Quand croiser, et pour voir quoi
Pour les fjords, la fenêtre va de mai à septembre : mai-juin pour les cascades gonflées par la fonte et les sommets encore blancs, juillet-août pour la chaleur (et la foule à Geiranger, qui peut recevoir plusieurs navires le même jour), septembre pour la lumière dorée et les ponts déserts.
L'hiver appartient à l'express côtier : au nord de Bodø, le navire devient un observatoire d'aurores flottant, loin de toute pollution lumineuse.
Les escales qui marquent le parcours :
- •Geiranger : cascades des Sept Sœurs
- •Flåm : débouché du Nærøyfjord, classé à l'UNESCO
- •Bergen : quartier historique de Bryggen
- •Stavanger : point de départ vers le Lysefjord et Preikestolen
- •Ålesund : architecture Art nouveau
- •Tromsø et Honningsvåg : la partie arctique des grands itinéraires
Réserver malin et composer avec le virage vert de 2026
Les excursions vendues à bord coûtent couramment 80 à 150 € par personne. À Geiranger, Flåm ou Tromsø, les mêmes sorties (kayak, train de Flåm, téléphérique, safari faune) se réservent en direct pour nettement moins cher.
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Le paysage réglementaire change en 2026 : les fjords inscrits au patrimoine mondial (Geirangerfjord et Nærøyfjord) deviennent des zones zéro émission.
La règle s'applique dès le 1er janvier 2026 aux navires de moins de 10 000 tonneaux ; les grands paquebots bénéficient d'un délai jusqu'en 2032, mais plusieurs compagnies ont déjà remanié leurs itinéraires en remplaçant Geiranger par Hellesylt, Olden ou Eidfjord.
Avant de réserver, vérifiez que l'escale annoncée est bien une entrée dans le fjord et non un simple mouillage voisin.
Dernier point : sur des montants engagés de 2 000 à 4 000 € réservés des mois à l'avance, la garantie annulation mérite examen : consultez nos conseils dans le guide de l'assurance voyage pour la Norvège.