Aéroport d'Oslo-Gardermoen : rejoindre Oslo, terminal, duty free et hôtels

Aéroport d’Oslo-Gardermoen (OSL) : où il se trouve et comment il marche

L’aéroport d’Oslo, Oslo lufthavn en norvégien, se trouve à Gardermoen, à environ 50 km au nord-est de la capitale. C’est la porte d’entrée de presque tous les vols depuis la France, la Belgique et la Suisse, et le premier aéroport du pays. Une seule aérogare, une gare ferroviaire juste en dessous : on est dans le centre d’Oslo vingt minutes après avoir récupéré sa valise.

Les prix ci-dessous ont été relevés en octobre 2026 et convertis à titre indicatif au taux de 1 € ≈ 10,7 NOK (Norges Bank, 7 octobre 2026).

Rejoindre le centre d’Oslo depuis l’aéroport : train, bus ou taxi

Quatre options, et pour un voyageur seul ou à deux, le train gagne toujours. La gare est au sous-sol du terminal : en sortant de la zone des bagages, suivez les panneaux Flytoget ou « Tog / Train ».

Flytoget, le train express de l’aéroport d’Oslo

Le Flytoget est le moyen le plus simple de rejoindre Oslo. Il part toutes les 10 minutes en journée vers Oslo S (19 à 22 minutes), puis continue vers Nationaltheatret, Skøyen et Lysaker (25 à 35 minutes), jusqu’à Sandvika, Asker et Drammen (une heure). Trois trains par heure s’arrêtent aussi à Lillestrøm, à 12 minutes. Les départs s’espacent tôt le matin, tard le soir, le week-end et pendant les vacances scolaires.

Comptez environ 240 à 270 NOK l’aller simple pour un adulte. Les enfants de moins de 16 ans voyagent gratuitement avec un adulte, et les jeunes jusqu’à 20 ans, les étudiants jusqu’à 31 ans et les plus de 67 ans paient moitié prix. Il n’y a pas de réduction sur l’aller-retour. On achète le billet sur l’application ou aux bornes, ou on passe simplement sa carte bancaire sans contact sur le lecteur à l’entrée du quai, puis à la sortie. Wi-Fi à bord et garantie « prochain vol » : si le train vous fait rater votre avion, Flytoget prend en charge le billet suivant.

Le Flytoget n’est pas inclus dans l’Oslo Pass. Il doit être intégré au réseau régional Vy d’ici fin 2027, ce qui pourrait changer sa tarification.

Train Vy entre Gardermoen et Oslo : moitié moins cher

Les trains régionaux Vy (lignes Skien-Oslo-Lillehammer et vers Trondheim) et le train local Kongsberg-Eidsvoll s’arrêtent tous à Gardermoen, sur les mêmes quais que le Flytoget. Le trajet prend 22 à 30 minutes jusqu’à Oslo S pour environ 125 à 135 NOK, avec une réduction de 50 % pour les enfants de 6 à 17 ans et les plus de 67 ans. C’est le seul train de l’aéroport valable avec l’Oslo Pass.

Attention au quai : les trains Vy et le Flytoget partent des mêmes quais. Un billet Vy n’est pas valable dans le Flytoget, et inversement. L’appli Vy vend le billet en quelques secondes.

Bus Flybussen et OSL-ekspressen depuis l’aéroport d’Oslo

Le Flybussen met 40 à 50 minutes, parfois une heure dans les bouchons, mais il dépose devant les hôtels. Cinq lignes partent de Gardermoen.

• FB1 va à Majorstuen, par Carl Berners plass, Bjerke et Grorud.
• FB2 va au Radisson Blu Scandinavia, par la gare routière, St. Olavs plass et Tøyen.
• FB5 va aussi au Radisson Blu Scandinavia, par Hasle, Carl Berners plass et St. Hanshaugen.
• FB3 va à Bekkestua, par Økern, Storo, Smestad et Røa.
• FB11 descend vers Fredrikstad, par Vestby, Moss et Rygge.

Le billet coûte environ 200 à 270 NOK, moins cher en ligne sur flybussen.no qu’à bord (carte ou espèces en couronnes). Sur FB1, FB3 et FB5, deux enfants de 6 à 17 ans voyagent gratuitement avec un adulte payant. L’OSL-ekspressen, lui, dessert l’est d’Oslo (33 arrêts entre Nordstrand et Lindeberg), toutes les heures, en 30 à 65 minutes : utile si vous logez chez l’habitant loin du centre.

Taxi entre l’aéroport et Oslo : le prix fixe

Comptez au moins 900 NOK (85 €) jusqu’au centre, davantage la nuit et le week-end. Ne prenez pas un taxi au hasard devant le terminal : utilisez la borne de réservation juste devant le hall des arrivées, qui compare plusieurs compagnies, affiche un prix fixe et appelle une voiture en cinq minutes environ. Le chauffeur doit annoncer le prix avant de partir. Pas de pourboire attendu. Le taxi ne devient intéressant qu’à trois ou quatre, avec des bagages, ou quand les trains ne roulent plus.

Une fois en ville, notre guide pour visiter Oslo en 1, 2 ou 3 jours détaille les transports Ruter, l’Oslo Pass et les musées.

Quel aéroport pour Oslo : Gardermoen, Torp ou Rygge ?

Un billet « Oslo » pas cher peut cacher un aéroport à plus de 100 km de la ville. Vérifiez le code avant de payer : OSL pour Gardermoen, TRF pour Torp. Si vous voyez encore « Oslo Rygge » (RYG) sur un vieux comparatif, cet aéroport n’accueille plus aucun vol civil.

Sandefjord-Torp, l’aéroport « Oslo » de Ryanair

Torp est à Sandefjord, à environ 110 km au sud-ouest d’Oslo. Pour rejoindre la ville, le plus courant est la navette jusqu’à la gare de Torp (35 NOK), puis le train Vy vers Oslo, une fois par heure, en 1 h 30 à 1 h 45. L’autre option est le bus Torp-ekspressen jusqu’à la gare routière d’Oslo, en 1 h 30 à 2 h, calé sur la plupart des vols internationaux. Comptez ce temps et ce billet en plus avant de comparer avec un vol vers Gardermoen.

Rygge, fermé au trafic civil depuis 2016

Ryanair a quitté Rygge le 29 octobre 2016, après l’introduction d’une taxe sur les passagers aériens, et a transféré huit lignes vers Torp et deux vers Gardermoen. L’aéroport a fermé au trafic civil le 1er novembre 2016. Des projets de réouverture ont circulé en 2021 sans aboutir, et aucun vol régulier n’y est programmé en 2026. Le seul « Rygge » qu’on croise encore est un arrêt du bus Flybussen FB11.

Terminal de l’aéroport d’Oslo : plan, consigne, Wi-Fi et restaurants

Gardermoen n’a qu’une aérogare, sous un grand toit de bois, qui regroupe les vols intérieurs et internationaux. Les jetées ouest et nord accueillent les vols intérieurs (portes A, B et C), l’est et une partie de la jetée nord l’international (D, E et F, avec un contrôle des passeports pour les vols hors Schengen). Le hall des arrivées, les comptoirs d’enregistrement et la gare sont au centre : tout se fait à pied, sans navette entre terminaux.

Consigne à bagages de l’aéroport d’Oslo

Avinor a installé 194 casiers électroniques au premier étage du parking P10, à côté du terminal, ouverts 24 h/24. Tarifs par jour en 2026 : 149 NOK pour un casier moyen, 298 NOK pour un grand ou un casier XL (skis, sacs de golf). Paiement par Visa, Mastercard, Apple Pay ou Google Pay. Pratique pour une escale de quelques heures avec un saut en ville par le train.

Wi-Fi, salons, restaurants et services

Le Wi-Fi est gratuit dans tout le terminal. L’aéroport compte six salons (vols intérieurs et internationaux), des restaurants et cafés des deux côtés du contrôle de sécurité, un bureau de change, un comptoir de détaxe pour les visiteurs hors Union européenne qui ont fait des achats en Norvège, et une chapelle. Les boutiques Tax Free proposent la commande en ligne avec retrait au départ. Pensez que tout se paie par carte : beaucoup de comptoirs n’acceptent plus les espèces.

Pour consulter les départs et les arrivées en temps réel, le site d’Avinor (rubrique Oslo lufthavn) reste la référence.

Duty free à l’arrivée à Oslo : quotas d’alcool et de tabac en 2026

Gardermoen a une boutique tax free dans la zone des arrivées, entre les tapis à bagages et la douane. Les Norvégiens y font le plein, car l’alcool hors taxes coûte une fraction des prix pratiqués en ville, où les vins et spiritueux ne se vendent que dans les magasins d’État Vinmonopolet (du lundi au vendredi de 10 h à 18 h, le samedi de 10 h à 16 h). Le détail des prix sur place est dans notre page sur le budget d’un voyage en Norvège.

La douane norvégienne (Tolletaten) fixe les quotas par personne, hors limite de valeur :

Échanger le quota de spiritueux contre du vin ou de la bière

Le litre de spiritueux peut être remplacé par 1,5 L de vin ou de bière, et le vin et la bière s’échangent entre eux à volume égal. L’inverse ne marche pas, et on ne troque jamais du tabac contre de l’alcool. Exemples admis par la douane : 3 L de vin et 2 L de bière, ou 5 L de bière. L’alcool à plus de 60 % est interdit à l’importation.

Les deux pièges du duty free d’arrivée à Gardermoen

Premier piège : si vous avez passé moins de 24 heures hors de Norvège (un aller-retour dans la journée, par exemple), vous n’avez pas droit au tax free d’arrivée. Deuxième piège : même un touriste, qui peut importer 200 cigarettes, ne peut pas en acheter plus de 100 dans les boutiques d’arrivée des aéroports norvégiens. Le reste doit venir d’ailleurs.

Au-delà du quota : déclarer et payer à la douane

Au-dessus du quota, il faut déclarer, soit dans l’application Norwegian Customs (Kvoteappen), soit au couloir rouge. La déclaration simplifiée couvre jusqu’à 27 L de vin ou de bière, 4 L de spiritueux et 400 cigarettes. Selon la grille 2025 de la douane, le surplus coûte environ 69 NOK par litre de vin, 25 NOK par litre de bière et 423 NOK par litre de spiritueux. Une amende attend ceux qui passent au couloir vert avec plus que le quota.

Location de voiture à l’aéroport d’Oslo : loueurs et péages

Avis, Budget, Enterprise, Europcar, Hertz et Sixt ont leurs comptoirs au niveau U2 du parking P10, à cinq à sept minutes à pied du hall des arrivées par un passage couvert. Les voitures de location sont équipées d’un badge AutoPASS : les péages se paient tout seuls, et le loueur vous les refacture, parfois un mois après le retour. À l’entrée d’Oslo, l’anneau de péage coûte de 21 à 50 NOK par passage selon l’heure (6 h 30-9 h et 15 h-17 h plus chers) et la motorisation, avec un seul paiement par heure.

Pour une visite d’Oslo seule, la voiture est inutile et chère à garer. Elle se justifie pour partir directement vers les fjords ou Lillehammer.

Hôtels à l’aéroport d’Oslo-Gardermoen : dormir près du terminal

Un hôtel à Gardermoen se justifie pour un vol avant 8 h, une arrivée après minuit ou une correspondance le lendemain. Pour une arrivée dans l’après-midi, dormez plutôt à Oslo : le Flytoget vous y dépose en 19 minutes et les chambres y sont souvent au même prix. Trois hôtels sont reliés au terminal par une passerelle couverte, les autres demandent une navette payante.

Seul, la navette (70 à 80 NOK l’aller) réduit l’écart avec les hôtels à passerelle : comparez le prix total avant de réserver. Les distances et tarifs de navette sont ceux annoncés par les hôtels, à revérifier au moment de la réservation.

Correspondance à Oslo-Gardermoen vers Tromsø, Bergen ou Bodø

Pour le nord, Gardermoen est le passage obligé : depuis la France, presque tous les trajets vers Tromsø ou Bodø passent par Oslo. SAS, Norwegian et Widerøe assurent les vols intérieurs.

Faut-il récupérer ses bagages en correspondance à Oslo ?

En arrivant de l’étranger, vous passez toujours la douane à Oslo, même si votre valise continue. Elle suit sans que vous la récupériez si quatre conditions sont réunies.

• Les deux vols sont sur une même réservation, avec une combinaison de compagnies acceptée (SAS, Norwegian, Widerøe, DAT et certaines compagnies étrangères comme Air France ou KLM).
• L’étiquette du bagage porte la destination finale, pas OSL.
• Les deux vols sont le même jour.
• Vous arrivez entre 7 h et 23 h environ.

Vous passez alors par la zone « Transfer », signalée en jaune près de la porte D2.

Dans tous les autres cas (billets séparés, étiquette OSL, animal, arrivée de nuit), récupérez la valise, passez la douane et réenregistrez-la au départ des vols intérieurs. Prévoyez large : Avinor ne publie pas de temps de correspondance minimal.

Pour Bergen, le train est une vraie alternative au vol : sept heures à travers le Hardangervidda, détaillées dans notre page sur le train Oslo-Bergen.

Les autres aéroports de Norvège

La Norvège compte une quarantaine d’aéroports gérés par Avinor, car l’avion y remplace souvent la route. Les principaux pour un voyageur : Bergen-Flesland pour les fjords et Bergen, Stavanger-Sola pour Preikestolen, Trondheim-Værnes, Ålesund-Vigra pour Geiranger, Tromsø-Langnes pour les aurores, Bodø, Leknes et Svolvær pour les Lofoten, et Longyearbyen pour le Svalbard. Depuis la France, la plupart de ces aéroports se rejoignent avec une correspondance à Oslo.

Vous venez vous installer plutôt que visiter ? Notre page sur la vie à Oslo couvre les quartiers, les loyers et les démarches.